Trzecia szyna już na stacjach! W obu tunelach łączących stację Targówek z Trocką zakończyło się instalowanie szyny prądowej we wspornikach. Tymczasem pierwsze sekcje zamontowane zostały już przy peronie stacji Trocka oraz w komorze rozjazdu stacji Targówek – informuje Budowa II linii metra na Facebooku.
Podobnie jak podczas prac w tunelach na początku przygotowane zostało mocowanie szyny, poprzez instalację w podtorzu izolujących wsporników z tworzywa sztucznego. Teraz przyszedł czas na montaż elementu zasilającego pociągi, czyli szyny prądowej. Jej 12-metrowe sekcje trafiają pod ziemię przez ostatni na odcinku wschodnim otwór technologiczny, znajdujący się w komorze rozjazdu. Warto zwrócić uwagę, że trzecia szyna instalowana jest powierzchnią ślizgową do dołu. Wszystko dlatego, że w pociągach warszawskiego metra odbierak prądu przymocowany jest od spodu do wózków jezdnych wagonu. Punkt styku szyny prądowej z odbierakiem wykonany jest ze stali, co czyni go odpornym na ścieranie. Pozostałą część tworzy w większości aluminium, które ogranicza straty w przesyłaniu energii – tłumaczy.
